在活塞式发动机中，同一空间内（气缸）要交替完成四项不同的作业——进气、压缩、燃烧和排气。 转子发动机同样也要完成这四项作业，但是每项作业是在各自的壳体中完成的。 这就好像每项作业有一个专用气缸，活塞连续地从一个气缸移至下一个气缸。
AB段：工作压力p< pB ,输出流量qA不变，但供油压力增大，泄漏流量ql也增加，故实际流量q减少
ＢC段：工作压力p> pB ,弹簧压缩量增大，偏心量减少，泵，圆弧齿轮泵的输出流量减少。当定子的偏心量e=0,则pc = pmax ,此时的压力为截止压力。调节弹簧的刚度ks，可改变BC段的斜率。
定子具有圆柱形内表面，定子和转子间有偏心距e，叶片装在转子槽中，并可在槽内动，当转子回转时，由于离心力的作用，使叶片紧靠在定子内壁，这样在定子、转子、叶片和两侧配油盘间就形成若干个密封的工作区间，当转子按图示的方向回转时，在图的右部，叶片逐渐伸出，叶片间的工作空间逐渐增大，从吸油口吸油，这就是吸油腔。
磁力泵，圆弧齿轮泵的结构特点
磁力泵，圆弧齿轮泵由泵，圆弧齿轮泵、磁力联轴器和驱动电机三部分组成。泵，圆弧齿轮泵轴的左端装有叶轮，右端装有内磁转子，泵，圆弧齿轮泵轴由滑动轴承支承。托架联接泵，圆弧齿轮泵和电机并保证内外磁转子的位置精度。当电机驱动外磁转子旋转时，磁场通过空气气隙和隔(离)套，带动内磁转子同步旋转，从而带动叶轮旋转。
运动零件更少
与四冲程活塞式发动机相比，转子发动机的运动零件要少得多。 双转子发动机主要有三个运动零件： 两个转子和一个输出轴。 即使最简单的四缸活塞式发动机也至少有40个运动零件，包括活塞、连杆、凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、正时皮带、正时齿轮和曲轴等。